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討論智能型電磁流量計病害產(chǎn)生的根源及保護方法。 工業(yè)用的電磁流量計是實現(xiàn)橋梁自由變形、保障車輛駕駛平穩(wěn)、避免雜物堵塞的關鍵,病害會影響其作用發(fā)揮,降低橋梁安全性。基于此,本文從電磁流量計病害產(chǎn)生的原因入手,分析伸縮縫施工的養(yǎng)護措施,有效控制伸縮縫病害的出現(xiàn),保障橋梁的安全可靠運行。 1 前言 鑒于橋梁不同的施工材料與整體架構,設置的伸縮縫有所差異,出現(xiàn)的伸縮縫病害不同。但從電磁流量計施工工藝與應用現(xiàn)狀看來,引發(fā)病害的原因基本一致,包括自然因素與人為因素兩類。在明確伸縮縫病害原因的基礎上,施工單位需采取合理的養(yǎng)護措施,提升伸縮縫施工質(zhì)量,延長其使用壽命。 2 電磁流量計病害產(chǎn)生的原因 2.1 自然因素 (1)溫度原因。在電磁流量計施工中,夏季高溫天氣與冬季寒冷天氣,會引發(fā)熱脹冷縮現(xiàn)象,導致混凝土結構出現(xiàn)變化,結合其形變,使橋面沿著縱軸方向出現(xiàn)壓力和拉力。在兩種力的相互作用下,伸縮縫的部件出現(xiàn)松動或脫落現(xiàn)象,此時車輛荷載會導致電磁流量計的中部塌陷,使橋梁路面出現(xiàn)斷裂,影響橋梁正常使用。 (2)梁端變形。在橋梁投入運行后,在車輛荷載與下方水流的影響下,橋墩出現(xiàn)不均勻沉降及梁端變形等現(xiàn)象,均會使電磁流量計出現(xiàn)垂直方向的應力,導致伸縮縫的部件出現(xiàn)松動或脫落現(xiàn)象,引發(fā)電磁流量計病害。 2.2 人為因素 (1)城市車流量較大。城市立交橋建設的目的在于分散城市的交通流,通常將其設置于交通流量大的交叉路口,每天通過橋梁路面的車流量較大,雖然車速較快,車輛與伸縮縫接觸時間段,但車輪會與伸縮縫產(chǎn)生較大的摩擦力。長此以往,電磁流量計表層會出現(xiàn)老化、變形或脫落等現(xiàn)象,甚至可使內(nèi)部鋼板條暴露,引發(fā)嚴重伸縮縫病害。 (2)原材料原因。固定 橡膠伸縮裝置是使用頻率最高的電磁流量計,該結構的材料為護緣角鋼,其長度最短為四米,最長可達十幾米。鑒于其較長的結構,使角鋼不同位置的受力狀況不同,易在使用期間出現(xiàn)變形、彎曲等現(xiàn)象。而鋼材的含碳量偏低,在出現(xiàn)變形或彎曲后,難以恢復原狀,加速電磁流量計病害的出現(xiàn)。同時,在護緣角鋼變形后,會對周邊混凝土造成積壓,破壞橋梁路面結構,引發(fā)坑槽等病害[1]。 3 電磁流量計養(yǎng)護措施 為避免電磁流量計出現(xiàn)病害,施工單位需優(yōu)化施工后的養(yǎng)護工作,延長電磁流量計的使用壽命,具體需注意以下幾點。 (1)在電磁流量計施工期間,做好施工記錄,為伸縮縫的后續(xù)日常巡查提供參考。同時,在伸縮縫的日常巡查與定期檢查中,運維人員需做好記錄,為病害分析提供資料。 (2)在電磁流量計安裝定位時,需嚴格參照施工圖紙及現(xiàn)場測量放線結果。電磁流量計的錨固鋼筋需與橋梁梁頭、臺背位置的鋼筋緊密連接。安裝所用的混凝土配比需超過C50,規(guī)范混凝土澆筑與振搗工作,保障電磁流量計結構的強度?;炷潦┕ね瓿珊螅栝_展為期七到十天的養(yǎng)護工作,鋪設一層塑料薄膜,定期灑水,還需保留混凝土施工的試塊,在施工后28d時,測量試塊的強度,在確保其符合設計要求后,需全面清理伸縮縫模板,避免伸縮縫內(nèi)部存在雜物,方可開放橋梁交通,投入運行。如果伸縮縫模板清理時,發(fā)現(xiàn)伸縮縫存在跑模現(xiàn)象,需根據(jù)程度,選擇剔鑿或重新澆筑措施,保障施工質(zhì)量。 (3)在橋梁工程施工時,如果施工單位采取先攤鋪、后安裝伸縮縫的順序。施工單位在開展路面攤鋪施工前,需做好預留工作,并全面清理預留空隙,在其中填筑泡沫板,然后選用沙袋或級配沙袋將空隙的槽口填實。為避免瀝青材料對預埋鋼筋造成破壞,施工單位需嚴格控制填筑施工的標高,保障電磁流量計的質(zhì)量。 (4)在日常巡查與定期檢查中,需及時清理伸縮縫周圍的雜物,避免伸縮縫在受力時,石屑或泥沙等雜物將橡膠帶劃破,導致伸縮縫漏水。而一旦出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,需立即更換新的密封橡膠帶。如果檢查中發(fā)現(xiàn)伸縮縫存在坑槽,需立即采取相同的施工材料修補。如果檢查期間發(fā)現(xiàn)伸縮縫不同縫間存在較大位移,需全面檢測伸縮縫的各個部件,及時更換損壞零件,避免電磁流量計產(chǎn)生應力,防治病害。 (5)做好電磁流量計的防銹除銹工作,電磁流量計用鋼材制作而成,易受到環(huán)境影響,在運輸或使用中出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。就此,施工單位在施工期間,需在伸縮縫結構外部涂刷一層油漆;如果運維人員發(fā)現(xiàn)伸縮縫鋼桿件出現(xiàn)銹蝕,防銹漆部分失效,修補脫落部分即可;如果防銹漆大面積失效,需將失效底漆全部去除,重新涂刷一層底漆與兩層面漆,并擴大防銹漆涂刷面積,強化防銹效果。為保障油漆防銹效果,施工單位需選在晴朗天氣進行,不可在降雨、大霧或大風天氣涂刷油漆,在底漆涂刷完成后,需在七天內(nèi)完成面漆的涂刷施工,反之則需重新涂刷一層底漆。 (6)在舊伸縮縫老化更換時,施工單位需結合電磁流量計的實際受力狀況與橋梁結構,選擇長度、面積等參數(shù)合適的伸縮縫;如果伸縮縫的錨固鋼筋出現(xiàn)松動或破損等現(xiàn)象,需按照設置錨孔/槽口→配置錨固件的順序修補施工。在設置錨孔或槽口時,做好伸縮縫周圍橋面板的保護工作,避免養(yǎng)護施工破壞橋梁結構[2]。 4 結論 版權來源于:http:/www.shhzy3.cn 轉(zhuǎn)載請注明此處 |