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新聞詳情

石化油品儲罐雷達液位計理念設計和開發(fā)

來源:上海自動化儀表有限公司自儀四廠作者:上海自動化儀表股份有限公司自儀四廠網(wǎng)址:http://www.shzy4.com
石化油品罐區(qū)液位測控系統(tǒng),就國內某大型煉廠設計經(jīng)驗總結了不同工況下雷達液位計的選型及應用,詳細分析了基于雷達液位計測量的系統(tǒng)設計及 FISCO(Fieldbus intrinsicallysafe concept)本安結構實現(xiàn)。對汽油內浮頂儲罐導波管的制作和安裝注意事項進行了闡述,從現(xiàn)實工程實施角度上,提出了可行的方案。
0 引言
工業(yè)自動化的發(fā)展極大促進了石化領域自動化的發(fā)展,石化企業(yè)的生產(chǎn)過程中,油品儲運是其中很重要的組成部分,而儲運自動化則是發(fā)展的必然方向[1] 。
儲罐的液位測量是儲運自動化的關鍵,目前已經(jīng)擺脫了以“人工檢尺”為主的測量方法,此法只作為校驗工具而存在。從 90 年代以來,隨著智能儀表的發(fā)展,罐區(qū)計量逐步走入自動化領域,歷經(jīng)浮子鋼帶液位計、靜壓式測量、伺服式液位計等測量儀表[2] 。雷達液位計的出現(xiàn)是罐區(qū)計量的又一突破,其具有在線檢定和非接觸式測量的特點,極大減少了儀表的維護工作。
1 雷達液位計原理
雷達液位計是一種利用高頻微波信號技術的非接觸式測量儀表。天線發(fā)射的高頻電磁波經(jīng)過物面的反射,雷達儀表接收裝置檢測到返回的電磁波,計算出發(fā)射波和反射波的時間差或者頻率差,從而計算出物面的高度[3] 。
電磁波遇到被測物質容易被反射,被測介質的介電常數(shù)越大,反射回波越強。雷達液位計的主要組成部分是信號發(fā)生器、發(fā)射裝置、天線、接收裝置、信號處理單元等,其測量原理如下:假設 d 是介質物面與罐頂距離,F(xiàn) 是儲罐高度,則可以得出物位 L 的計算式為:
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1)如若雷達液位計測量原理為時域脈沖法(Time Domain Reflectometry,TDR),雷達液位計測量脈沖往返被測介質物面的時間為 Δt,則相應計算d 得
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其中:c 為電磁波在儲罐中傳播的速度,即為光速。
2)如若雷達液位計測量原理為調頻連續(xù)波(Frequency Modulated Continuous Wave,F(xiàn)MCW),原理如圖 1 所示。
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調頻連續(xù)波(FMCW)是經(jīng)過線性調制的,其特點為隨著時間的推移,天線發(fā)射的電磁波頻率會呈現(xiàn)某范圍內的線性增長趨勢,線性增益為 k。當接收裝置接收到電磁波時,頻率接收和發(fā)射時必然存在頻率差 Δf,有關系式
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由式(4)可以看出,根據(jù)物位回波信號與發(fā)射信號的頻率差即可測出距離。距離 d 與 Δf 成正比,即 Δf 越大,則 d 越大,相應物位 L 越小。由上述兩種方法對比,F(xiàn)MCW 方法將直接測量時間差轉換為測量內部產(chǎn)生的頻率差,F(xiàn)MCW 法相較 TDR 法具有更高的測量精度[4] ??稍O置內部參考頻率,使用數(shù)字晶體振蕩器控制輸出頻率,以保證雷達頻率變化的絕對線性。
2 雷達液位計設計及應用
2. 1 雷達液位計分類及選型
雷達液位計依據(jù)不同的分類原則有不同的分類結果,但目前主要的分類為兩種,一是依據(jù)計量精度分類,二是依據(jù)天線類型分類。
按照計量精度分類,雷達液位計分為計量級和過程級,計量級精度高于過程級精度,計量級精度可達0.5 ~1 mm,而過程級精度為3 ~10 mm 或者更大。上述提到的兩種雷達液位計測量原理,其中時域脈沖法測量較為簡單,其計量誤差會較大;而針對調頻連續(xù)波方法,時間差是由頻率差計算得來,頻率差是線性增益,故求取誤差較小。因而,在采用雷達液位計進行過程控制時,若要求精度不需要太高,則測量原理一般為時域脈沖法;如果用于貿易結算時,需要采用精度高的計量級,其測量原理一般為調頻連續(xù)波法。
1)雷達液位計的聚焦和靈敏度由天線外形決定,依據(jù)雷達液位計的天線分類,主要有以下幾種[5] :
(1)喇叭口天線
喇叭口天線適用于大多數(shù)情況,常見于設計安裝在拱頂儲罐上,其聚焦特性好(瀝青或者類似產(chǎn)品不建議使用)。此類天線的發(fā)射角與喇叭口直徑和頻率相關,相同頻率下,直徑越大,其發(fā)射角越小,聚焦能力越強。
(2)拋物面天線
拋物面天線尺寸較大,電磁波能量集中,量程大,測量精度高,但硫磺、瀝青等在較高溫度下容易在天線上附著結焦。
(3)陣列天線
陣列天線采用平面陣列技術,即多點發(fā)射源,與單點發(fā)射源相比,由于其測量基于一個平面而不是一個確定的點,故方向性好,可以與導波管配套使用。
2)天線是雷達液位計的關鍵部件,對于天線形式的選擇在液位測量系統(tǒng)中格外重要,雷達液位計選型一般考慮如下幾方面:
(1)雷達的選型首先決定于罐區(qū)儲罐的容量,對于大容量的儲罐,要選擇可靠性較高的液位測量儀表。
(2)對于在罐區(qū)用于長輸管道輸送、裝船等進行貿易結算的計量,其雷達液位計應選用計量級型。
(3)根據(jù)儲罐的形式選擇合適的天線,如儲罐為內浮頂罐,則雷達液位計須配用導波式,相配的天線類型為陣列天線。
(4)依據(jù)存儲介質的性質選用合適的天線類型,如介電常數(shù)較低時選用拋物面天線,可以達到較好的測量目的。
(5)選型時根據(jù)被測介質介電常數(shù)、液面狀況和操作條件等選擇合適的過程接口。
2. 2 雷達液位計項目應用
項目中為常溫汽油內浮頂罐(20 000 m 3 ),外形尺寸(38 000 × 17 820) mm,液位測量采用 ROSE-MENT 5900 系列雷達液位計,選用帶導波管陣列天線,信號發(fā)射頻率在 10 GHz 左右,微波功率小于1 mW。汽油介電常數(shù)在 1. 9 左右,根據(jù)具體工況,雷達液位計選用 8 寸法蘭連接。
5900 系列雷達液位計現(xiàn)場設備由兩部分組成:液位變送器和儲罐 Hub 終端。液位變送器由 Hub回路供電,數(shù)據(jù)通信采用 FF Tankbus 現(xiàn)場總線協(xié)議,本質安全的FF Tankbus 符合FISCO Foundation 現(xiàn)場總線標準,為測得儲罐內液體的密度,在罐底設置壓力變送器,壓力變送器采用相應 FF 總線通信至儲罐 Hub。本質安全 FISCO 菊花鏈結構如圖2 所示。
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如圖2 所示,儲罐 Hub 有 2 個腔體,分為本安和非本安部分,本安側為連接現(xiàn)場設備的 FF Tankbus現(xiàn)場總線,非本安側 TRL/2 總線通信至機柜室 TCU。該項目雷達液位計應用于過程控制中,若應用于安全儀表系統(tǒng)時,在 SIL1 情況下,儀表內部有且只有一個終端電阻,而在 SIL2 和 SIL3 情況下,不設置終端電阻。依據(jù)《IEC 60079 - 27:Fieldbus intrinsically safeconcept ( FISCO)》,F(xiàn)ISCO 應 滿 足 相 應 條 件[6] ,ROSEMENT 5900 系列各參數(shù)與 IEC 60079 - 27 對比見表 1。
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為符合現(xiàn)場應用要求,項目中 FF Tankbus 電纜采用 1. 5 mm 2 屏蔽雙絞電纜。儲罐 Hub 與機柜室內 TCU2460(儲罐通信單元)之間的物理層協(xié)議采用專用 TRL/2 總線,其采用的頻移數(shù)字通信技術抗干擾性強,通信距離遠。實際項目中電纜最遠通信距離 2. 5 km。作為將現(xiàn)場眾多設備連接成整體的 TCU,考慮其重要性,設計為冗余。
3 安裝要求及導波管制作
3. 1 雷達液位計安裝要求
雷達液位計的安裝位置影響測量精度,應充分注意以下問題:
1)雷達液位計儲罐開口位置離開儲罐內壁距離大于雷達液位計安裝法蘭面距儲罐底板高度的15%,使用導波管無此限制。
2)為保證信號波無阻礙進入儲罐內部,雷達液位計接口的法蘭及連接管的總長度小于 250 mm。
3)若有導波管,導波管應垂直向下,允許偏差≤0.5°;水平度應為 ±1°。
4)安裝時考慮儲罐頂板強度,以免造成波動位移。
5)雷達波路徑應避過內部障礙物,如支撐架、加熱管及攪拌器等。
6)考慮液位條件,如避開進料口產(chǎn)生的紊流及泡沫。
3. 2 導波管制作要求
當儲罐為浮頂罐或球罐時,應使用導波管;在介質液面波動或產(chǎn)生泡沫時也應考慮加導波管。導波管不隨設備成套購買,宜在現(xiàn)場由施工單位根據(jù)具體工況制作,導波管制作具體要求如下:
1)導波管材質應為不銹鋼或碳鋼,球罐時必須為不銹鋼。
2)導波管應為整根,若需加長,須用外夾套焊接方法,間隙小于 1. 0 mm,焊接內壁不能有焊縫及毛刺,否則影響測量精度。
3)導波管底距罐底板為 100 ~ 150 mm,并加傾斜 45°雷達反射板。
4)為保證導波管內外等液位,導波管須間隔距離交叉開孔,導波管內平面需平滑,否則容易產(chǎn)生虛假液位的現(xiàn)象。開孔尺寸應適宜,不宜過大,以免造成管內液位波動;也不宜過小,不能有效保證導波管內外液位一致。依據(jù)工程經(jīng)驗,開孔總尺寸與導波管直徑尺寸對應如表 2 所示。
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4 總結
雷達液位計的無可動部件和無機械磨損特性,使得雷達液位計在使用過程中維護量少,標定簡單。近來年,新技術的發(fā)展,如圓形偏振光技術等,使得雷達液位計所適應的工況更廣泛。工程設計中,可根據(jù)現(xiàn)場工況特點、系統(tǒng)要求等進行綜合判斷,做到選型合理性、經(jīng)濟性。