壓力控制器是一種用于各種壓力的測(cè)量?jī)x表,其使用方法也比較容易,就是在壓力控制器上面設(shè)定一個(gè)壓力,以高于或者低于此壓力的壓力控制器觸點(diǎn)動(dòng)作,然后可以發(fā)出信號(hào),一般來(lái)說(shuō)壓力控制器的主要作用還是以保護(hù)為主,壓力控制器的價(jià)格比較低廉,但是在動(dòng)作壓力調(diào)節(jié)方面也是可以起作用的,那么今天我們就為大家介紹有關(guān)壓力控制器的一些相關(guān)的信息。
基本信息:
壓力開(kāi)關(guān)采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路,再經(jīng)專用CPU模塊化信號(hào)處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)壓力信號(hào)的檢測(cè)、顯示、報(bào)警和控制信號(hào)輸出。壓力開(kāi)關(guān)可以廣泛用于石油、化工、冶金、電力、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體、液體的表壓、絕壓的測(cè)量控制,是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表。壓力開(kāi)關(guān)廣泛用于航空航天和軍工領(lǐng)域,如M1A1坦克、阿波羅飛船、波音747、空客A320、F22、F117等產(chǎn)品制造。
主要特點(diǎn):
采用英制管螺紋,快速接頭或銅管焊接式安裝,安裝靈活方便,無(wú)需特殊的安裝固定。固定式壓力開(kāi)關(guān)開(kāi)頭有插片式和導(dǎo)線式兩種連接方式可供用戶任意選定。壓力范圍內(nèi)可根據(jù)用戶任意選定的壓力值進(jìn)行制造。
工作原理:
壓力控制器的工原理比較簡(jiǎn)單,主要是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí),感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng),通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi),當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí),碟片瞬復(fù)位,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位,或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí),彈性元件的自由端產(chǎn)生位移,直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件,改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài),達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。
在實(shí)際應(yīng)用中,壓力控制器是可根據(jù)具體應(yīng)用進(jìn)行分類選擇的,常見(jiàn)的可分為機(jī)械式和電子式兩大類,機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)又分多種,電子式的也分多種。現(xiàn)在常用的壓力控制器為氣體壓力控制器,氣體壓力控制器是工程機(jī)械行走制動(dòng)系統(tǒng)中用來(lái)控制行車制動(dòng),使氣壓保持在0.70Mpa,以滿足行車制支要求的部件。