往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)余隙調(diào)節(jié)設(shè)備常見故障分析與處理

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，節(jié)能技術(shù)的速度也在不斷提升。在這個(gè)過程中，余隙調(diào)節(jié)設(shè)備大量應(yīng)用。在實(shí)際應(yīng)用過程中，余隙調(diào)節(jié)設(shè)備常出現(xiàn)多次維修的情況，影響正常生產(chǎn)，嚴(yán)重情況下甚至出現(xiàn)安全事故。因此，對(duì)于余隙調(diào)節(jié)設(shè)備的維護(hù)以及檢修工作進(jìn)行不斷的完善是非常有必要的。上海上儀股份公司主要對(duì)余隙調(diào)節(jié)設(shè)備的含義進(jìn)行了簡(jiǎn)述，并結(jié)合余隙調(diào)節(jié)設(shè)備常見的故障及原因，對(duì)余隙調(diào)節(jié)設(shè)備的維修措施提出一些建議。

煉油裝置往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)屬耗能設(shè)備，其排氣量一般是根據(jù)裝置所需的非常大容積流量來選擇，具有一定的富裕量。由于入口條件的改變（如入口壓力、溫度等）、工藝流程或耗氣設(shè)備的需求量改變，當(dāng)耗氣量小于金屬管浮子流量計(jì)的排氣量時(shí)，需對(duì)金屬管浮子流量計(jì)進(jìn)行氣量調(diào)節(jié)，以使排氣量適應(yīng)耗氣量要求，保持管網(wǎng)壓力穩(wěn)定，達(dá)到節(jié)能降耗的效果。

1 余隙調(diào)節(jié)的原理及結(jié)構(gòu)

余隙腔調(diào)節(jié)的工作原理是金屬管浮子流量計(jì)的氣缸上除固定余隙容積外，沒有一定的空腔。往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)調(diào)節(jié)時(shí)接入氣缸工作腔，使余隙容積增大，容積系數(shù)減小，排氣量降低。多用于大型往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)。通過電液控制機(jī)構(gòu)智能調(diào)節(jié)，能根據(jù)給定的控制參數(shù)，自動(dòng)控制流量在 60%~100% 的連續(xù)無級(jí)調(diào)節(jié)和各級(jí)間壓縮，避免 40% 氣量回流重復(fù)做功，從而達(dá)到節(jié)能降效的目的。所以必須對(duì)余隙調(diào)節(jié)的故障預(yù)防、故障維護(hù)工作足夠重視，控制故障發(fā)生幾率，延長(zhǎng)使用壽命 [4-5]。余隙無級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由安裝在各個(gè)氣缸外側(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電液控制柜兩部分組成。

2 余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見的故障與處理措施

2.1 執(zhí)行機(jī)構(gòu)泄漏超標(biāo)

2.1.1 液缸密封圈損壞

原因 ：金屬管浮子流量計(jì)在運(yùn)行過程中，由于氣閥泄漏等原因致使排氣溫度超高，致使執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈損壞 ；金屬管浮子流量計(jì)壓縮氣體含雜質(zhì)較多致使余隙缸內(nèi)結(jié)焦嚴(yán)重或機(jī)械雜質(zhì)過多 ；密封圈老化 ；密封圈安裝錯(cuò)誤。處理措施 ：加強(qiáng)金屬管浮子流量計(jì)級(jí)間冷卻、及時(shí)維護(hù)氣閥、調(diào)節(jié)金屬管浮子流量計(jì)進(jìn)、出口壓力等防止超溫 ；調(diào)節(jié)工藝或檢查、更換金屬管浮子流量計(jì)入口過濾器，定期更換密封圈 ；有經(jīng)驗(yàn)的技師或在制造商技術(shù)人員指導(dǎo)下安裝密封圈。

2.1.2 差壓傳感器誤報(bào)警

原因 ：排空管路有積液 ；差壓傳感器誤差大。

處理措施 ：及時(shí)打開排污閥排液排空 ；修理、校正差壓傳感器。

2.1.3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)溫度過高

原因 ：冷卻水不通 ；冷卻水進(jìn)口壓力低或回水壓力高 ；管路有空氣。

處理措施 ：檢查冷卻水進(jìn)出口壓力 ；排空。

2.1.4 金屬管浮子流量計(jì)超溫

原因 ：壓縮比過大或入口過濾器堵塞。

處理措施 ：調(diào)節(jié)工藝或檢查、更換金屬管浮子流量計(jì)入口過濾器

2.2 余隙調(diào)節(jié)液壓傳動(dòng)的故障及排除辦法

2.2.1 噪音異常的原因及維修方法

（1）主油泵抽空 ：油泵入口過濾器堵塞 ；在吸入管道中有局部縮小。例如油管損壞或軟管損壞 ；油太冷 ；油的黏度過高 ；油箱不透氣 ；油箱內(nèi)油面過低。

處理措施 ：更換或清理過濾器 ；修復(fù)或更換油路管 ；把油升溫到規(guī)定的溫度 ；使用符合黏度要求的液壓油 ；更空氣過濾器 ；加油到正確位置。

（2）油生泡沫 ：加注錯(cuò)誤的潤(rùn)滑油 ；油泵軸封磨損或安裝錯(cuò)誤 ；入口管或活接頭漏氣 ；油路中有空氣未徹底排凈。處理措施 ：更換符合要求的潤(rùn)滑油 ；重新安裝或更換軸封 ；更換軟管或預(yù)緊接頭 ；整個(gè)油路系統(tǒng)重新排除空氣。

（3）油泵、電動(dòng)機(jī)引起的機(jī)械振動(dòng)：聯(lián)軸器不對(duì)中或松動(dòng)；管路振動(dòng) ；磨損或損壞 ；型號(hào)不適當(dāng) ；軸承損壞。處理措施 ：重新找正對(duì)中或緊固地腳螺栓 ；管路加支撐 ；拆檢油泵，視情況更換新的油泵 ；選用適當(dāng)型號(hào) ；更換符合要求的軸承。

2.2.2 壓力不足或完全沒有壓力

（1）油泵過度發(fā)熱 ：油泵磨損或損壞 ；油的黏度過低 ；油泵控制開關(guān)在手動(dòng)位置 ；壓力變送器故障。處理措施 ：修理或換新 ；使用推薦黏度的液壓油 ；將油泵控制開關(guān)切換到自動(dòng)位置 ；更換或重新整定壓力變送器。

（2）從油缸高壓區(qū)到低壓區(qū)的泄漏 ；壓力參數(shù)顯示錯(cuò)誤 ；溢流閥關(guān)閉不嚴(yán)或損壞，存在雜質(zhì)或零件磨損超過規(guī)定要求 ；操縱閥或任一個(gè)閥開啟 ；存在臟東西或損壞，電器故障 ；油缸套、活塞桿或活塞環(huán)磨損 ；活塞環(huán)材料不符合液壓油要求，或密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。處理措施 ：調(diào)整正確 ；清洗、確定損壞部分，修理或換新；確定機(jī)器故障，調(diào)整清洗，修理或換新；修理或?qū)p壞元件換新 ；更換密封環(huán)材料或改進(jìn)密封裝置。

2.2.3 油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)

將電動(dòng)機(jī)三相線中任意兩相對(duì)換 ；改正油泵旋轉(zhuǎn)方向。

3 日常巡檢

1）檢查油管線有無松動(dòng)、漏油現(xiàn)象，一旦有松動(dòng)或漏油現(xiàn)象，必須立即處理。

2）液壓系統(tǒng)正常工作油溫在15~50℃，當(dāng)溫度超過60℃時(shí)應(yīng)馬上手動(dòng)停泵，檢查油溫升高的原因。

3）檢查精密過濾器的差壓顯示。如果超過警告刻線，更換濾芯。

4）觀察流量計(jì)顯示值。如果有增加趨勢(shì)，應(yīng)及時(shí)診斷。

5）打開排空球閥檢查是否有液體，并判斷是介質(zhì)凝縮液還是液壓油。如果液體比較多時(shí)，應(yīng)及時(shí)診斷。

6）定期更換密封圈。密封圈設(shè)計(jì)壽命3a，在金屬管浮子流量計(jì)大修時(shí)同步更換密封圈，不要超過3a，由有密封圈安裝經(jīng)驗(yàn)的技師完成此工作。

7）定期更換液壓油。每半年分析液壓油技術(shù)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)更換，建議3a 更換液壓油并清潔液壓系統(tǒng)。

8）定期檢查蓄能器的充氣壓力。一般每年一次。在液壓系統(tǒng)泄壓后，用帶壓力表的充氣裝置測(cè)量蓄能器皮囊壓力。

4 檢修注意事項(xiàng)

1）金屬管浮子流量計(jì)未停機(jī)、未泄壓和未氮?dú)庵脫Q前不能拆卸、檢修執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

2）液壓系統(tǒng)未停泵或未切斷控制柜電源和未對(duì)油路系統(tǒng)泄壓時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)余隙調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)進(jìn)行拆檢。

3）電控系統(tǒng)未切斷控制電源時(shí)，禁止打開防爆控制箱檢修，防止發(fā)生事故。

4）更換密封件時(shí)，應(yīng)使用專用工具，安裝時(shí)不能損壞密封件或油缸內(nèi)表面。

5）零部件安裝時(shí)，必須先按步驟清洗干凈，擺放整齊。

5 結(jié)束語(yǔ)

在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的今天，企業(yè)的產(chǎn)品成本低，利潤(rùn)大，設(shè)備無故障運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，所獲得的的效益就大。作為煉油企業(yè)大型往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)的節(jié)能設(shè)備，在煉油生產(chǎn)過程中得到充分的維護(hù)維修，及時(shí)排除故障，上海上儀股份公司是生產(chǎn)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。在安全形勢(shì)日益嚴(yán)重的今天，煉油企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)煉油設(shè)備維護(hù)和維修的重視程度，合理規(guī)范地使用節(jié)能設(shè)備，按照規(guī)程定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)維修，減少節(jié)能設(shè)備的故障發(fā)生率，延長(zhǎng)其安全運(yùn)行周期，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。